Les meilleurs pneus pour VTT 2020 pas chers – Avis & tarifs

 

Bienvenue dans un nouveau guide aux meilleurs pneus de VTT pas chers 2020 !

Les cyclistes amateurs accordent peu d’attention au choix des pneus VTT. Cela ne devrait pas être le cas, car il s’agit d’une composante égale ou plus importante que les autres parties de la bicyclette. Vous ne pouvez pas oublier que la housse est la partie du vélo qui vous maintient en contact avec le sol, donc toutes les sensations concernant le VTT, ainsi que la conduite du vélo seront déterminées par le choix du vélo.

Comme vous le verrez ci-dessous, il existe de nombreux types de housses VTT sur le marché. Il est vrai que les professionnels font un excellent investissement en eux et vous ne valez peut-être pas la peine de dépenser autant d’argent pour une couverture. C’est pourquoi, dans cette sélection, nous nous sommes concentrés sur des modèles économiques, mais sans négliger la qualité : comme nous l’avons expliqué, nous la considérons comme un élément fondamental du vélo, nous ne pouvons donc pas choisir des solutions bas de gamme.

Dans cette sélection, nous avons donc fait une compilation des meilleures couvertures pour autant qu’elles garantissent une qualité et des performances acceptables. Bien qu’il existe de nombreuses marques qui fabriquent ce type de composants, vous en trouverez principalement trois dans ce guide : Maxxis, Continental et Michelin.

Maxxis, Continental et Michelin sont trois entreprises spécialisées dans la fabrication de pneumatiques. Ces trois marques sont très répandues chez les cyclistes amateurs de niveau professionnel. Évidemment, chacun des trois a une large gamme de produits allant des options économiques aux solutions les plus complexes pour la concurrence.

Mais avant d’approfondir l’test de chacun des modèles, nous aimerions transférer plusieurs aspects que vous devez prendre en compte avant d’acheter une couverture. Dans ce guide, vous trouverez les sections suivantes :

  1. Tableau comparatif et prix des pneus VTT pas cher
  2. Conseils à prendre en considération avant dacheter des pneus de vélo de montagne
  3. Les meilleures couvertures pour VTT pas cher du moment

Nous ne vous ferons pas attendre plus longtemps, nous vous laissons avec ce guide que nous espérons que vous apprécierez et trouverez utile !

Tableau comparatif et prix des pneus pour VTT 2020

Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

Conseils à garder à l’esprit pour 2020

Quand il sagit de choisir entre lun des nombreux modèles de couvertures de vélo de montagne, vous trouverez une grande variété de matériaux et de modèles. Tout d’abord, sachez qu’il n’y a pas de pneu total qui offre d’excellentes performances dans toutes les situations. Tous sont bons pour tout, mais il y en a qui sont plus performants dans certaines conditions que dans d’autres. Le choix de la couverture VTT sera conditionné par deux facteurs :

  • Le style de conduite et de cyclisme que vous pratiquez
  • Caractéristiques du terrain sur lequel vous marchez

Une fois que nous le savons, nous vous donnons quelques clés pour choisir les pneus les mieux adaptés à votre vélo. Pour ce faire, vous devez tenir compte de la dureté du pneu, de la bande de roulement ou de l’épaisseur du pneu.

Dureté de couverture

Une housse VTT peut être souple ou rigide. Le niveau de dureté d’un pneu est défini sur le flanc de la roue, accompagné de la lettre’A’. Cette dureté est indiquée sous la forme d’un chiffre qui se situe généralement entre 42 et 70.

acheter cheap mtb tyresPlus le chiffre est élevé, plus la couverture est dure. Avec une couverture rigide vous pourrez faire plus de kilomètres, puisqu’elle a une plus grande résistance, mais l’adhérence de la même est plus petite. Par contre, si le nombre est faible, la couverture sera souple. Avec ce type de housse, l’adhérence sera un peu meilleure en échange d’un compromis sur la résistance de la housse.

Certains pneus combinent des composants de duretés différentes : un composé au milieu de la bande de roulement et un autre sur les flancs.

Forme du dessin et des blocs

Les performances de chaque pont sur différents types de terrain seront très marquées par le dessin qu’il a ainsi que par la forme et la hauteur des blocs. Normalement, vous trouverez deux types de tacos : le taco haut et le taco séparé ou le taco bas et ensemble.

La première option vous permet de fabriquer des roues avec une meilleure adhérence, ce qui en fait une option idéale pour la pratique du XCO et pour le croisement de chemins techniques. Ce type de baguette fonctionne très bien lorsqu’il y a du sable meuble et que le sol est mou. C’est aussi un talon idéal pour les jours de pluie, car il évacue très bien la boue qui s’accumule dans les pneus.

Par contre, avec des talons bas et ensemble, c’est le contraire qui se produit. Dans ce cas, c’est un choix idéal pour les routes où le sol est régulier et dur. Il est courant de voir ce type de pont dans les courses XCM où il est roulé à grande vitesse sur des routes larges. Ce type de dessin offre une plus grande aisance en roulant, mais a moins d’adhérence sur les routes techniques.

La largeur du tablier

La largeur du pneu est un autre facteur qui déterminera le comportement de la roue au sol. Une large couverture s’agrippe bien sur n’importe quel type de terrain, mais elle est plus lente à rouler. D’un autre côté, un pneu étroit signifie que le vélo roule mieux, même s’il y a moins d’adhérence au sol.

Il y a un nombre important de cyclistes qui utilisent des largeurs différentes sur la roue arrière et sur la roue avant, car une bonne traction est nécessaire à l’avant et de la légèreté à l’arrière.

Taille de roue

Un aspect essentiel lors de l’achat d’un pneu pour votre VTT est la dimension de la roue. Les roues de vélo de montagne peuvent être de 26 pouces, 27,5 pouces et 29 pouces. Assurez-vous que le modèle que vous achetez est disponible pour la taille de votre pneu.

Autres aspects à prendre en compte

Nous venons de mentionner les bases. Il y a un certain nombre d’autres caractéristiques à garder à l’esprit, bien que vous puissiez avoir affaire à des pneus de niveau plus avancé et de meilleure qualité. Dans tous les cas, il n’est pas superflu de les connaître : le fait qu’ils soient tubeless ou chambre ; l’anneau (en kevlar, léger et élastique ou en acier, plus résistant, mais plus dur et plus lourd) ; le composé, et le TPI (nombre de fils par pouce avec lequel le pneu a été fabriqué).

Nos avis, les meilleurs pneus VTT pas chers 2020

Housses VTT polyvalentes : Maxxis High Roller W, taille 26 x 2.35

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Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

Le High Roller W est l’une des couvertures les plus populaires de la société Maxxis. Comme on peut s’y attendre d’une marque spécialisée dans la fabrication de ce type d’accessoire, la performance de chacun de ses produits est excellente, tant dans ses modèles les plus avancés que dans ses modèles de milieu de gamme.

Ce modèle est une housse polyvalente pour roues de 26 pouces. Il fait 2,35 centimètres de large. La conception du toit est composée de blocs en forme de rampe dans la zone centrale. Les crampons avec ce motif permettent à la moto de rouler facilement et rapidement. Dans la zone latérale, le tablier est doté de crampons à arêtes vives pour une meilleure traction et une meilleure adhérence dans les courbes.

Housses de roues VTT : Continental VTT Race King

17,68
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Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

Les ponts Race King de Continental sont dotés d’un talon plus bas, ce qui en fait un choix idéal pour les terrains où vous devez rouler. En d’autres termes, ces toits sont conçus pour des routes larges où il n’y a pas de complexité technique.

L’un des aspects les plus importants de cette roue est la sécurité qu’elle transmet sur terrain sec, car elle assure une conduite rapide, propre et sûre. Pour ce Continental a conçu ce couvercle avec le boîtier RS’RaceSport’ ultra-rapide et le composite BlackChili.

Ce pneu est disponible pour roues de 26 pouces et de 29 pouces. Le modèle de 29 pouces est disponible en largeurs de 2 centimètres et de 2,2 centimètres.

Couvercles de poignée totale : Maxxis Ignitor KV, taille 29 x 2,10

38,50
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Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

Le pneu Ignitor KV est le choix Maxxis pour les terrains techniques. Il s’agit donc d’une housse conçue pour les disciplines XCO dans lesquelles la roue doit offrir une excellente adhérence face aux pierres, aux racines, au freinage et dans les virages à grande vitesse.

Cette couverture est dure et résistante : le numéro composite est 70A et le tissu du boîtier est de 60 TPI (60 fils par pouce). Le principal point négatif de ce modèle est son poids : pour notre goût, ils sont un peu lourds, car chacun d’eux dépasse 600 grammes.

Pour l’instant, cette housse n’est disponible que pour les jantes de 29 pouces. L’épaisseur de la couverture est de 2,10 centimètres.

Le choix économique des pneus VTT : Michelin Country trail 26×2.00

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Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

Le Michelin Country Trail est le choix idéal pour tous ceux qui recherchent un toit qui s’adapte à tous les types de terrain et qui est économique, grâce à ses performances et son prix.

Il faut savoir qu’il s’agit d’un pneu normal qui n’offre pas une adhérence exquise, mais c’est une roue intéressante pour les sportifs qui utilisent simplement le vélo pour rouler sur tous types de terrains. Ce couvercle n’est disponible que pour les roues de 26 pouces et dans une largeur de 2 centimètres.

Pour l’instant, nous n’avons pas eu l’occasion de tester ce pneu, bien que les utilisateurs qui l’ont fait disent que c’est un pneu flexible avec une longue durée de vie et une bonne adhérence sur sol sec et humide.

27.5 Couvertures VTT : Maxxis Ikon KV

31,35

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Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

Les cyclistes à la recherche d’une housse de 27,5 pouces ont une option intéressante dans le modèle Maxxis Ikon KV qui, à première vue, donne l’impression d’un design multifonctionnel.

Les taquets sont nombreux le long du pont et sont bas, ce sont donc des roues qui roulent bien et rapidement sur un terrain simple, mais qui en même temps réagissent dans des conditions où le terrain est plus technique.

Ce couvercle est composé d’un mélange de caoutchouc Dual Compound et d’un boîtier de 60 TPI. Il pèse 560 grammes.

Pneus de compétition VTT : Maxxis Ikon W, taille 29 x 2,20

24,99 33,50

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Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12

La housse VTT Ikon W est l’un des modèles de compétition XCM de Maxxis. Et nous disons compétition parce que bien qu’il puisse être utilisé dans toutes sortes de situations, il a un poids particulièrement léger. Sa conception optimise chaque pédale grâce à la faible hauteur des blocs, ce qui réduit la résistance du pneu au sol en roulant.

Le couvercle est fabriqué avec la technologie 3C triple compound. Il est également équipé du système Ikon, qui permet une excellente conduite sur tous les types de terrain et quelles que soient les conditions.

Comme nous l’avons expliqué, c’est un modèle idéal pour la concurrence qui devrait être mis de côté pour le quotidien. La légèreté de ce pneu s’accompagne de matériaux souples, de sorte que le pneu ne durera pas longtemps s’il est utilisé de façon constante en entraînement. C’est donc une roue pensée spécifiquement pour le jour de la compétition.

Ce modèle est disponible pour des roues de 29 pouces et a une épaisseur de 2,20 centimètres.

C’est tout pour aujourd’hui, nous espérons que vous l’avez trouvé utile. Si vous avez des commentaires, ne vous coupez pas ! 🙂 Nous vous encourageons également à suivez-nous sur Facebook Nous partageons des trucs, des astuces et des comparaisons.

Dernière mise à jour : 29 août 2019 18h12